Стильність мотоцикла виграє при використанні карбонового переднього крила НР, що кріпиться болтами. Застосовуючи для нього надлегкий надміцний карбон, отримали досконалий виріб – елегантний, по-спортивному підтягнутий, що володіє видатними технічними параметрами. Він прослужить довго, виразно підкреслюючи ексклюзивність скремблера.

•     Високоякісне переднє крило з вуглепластика
•     Встановлюється замість стандартного переднього крила з пластику
•     Вуглепластик з глянцевим покриттям, стійким до ультрафіолетового випромінювання

• Високоякісний кожух для замка запалювання, виготовлений з вуглепластика
• Більш стильна альтернатива стандартному чорному кожуху із пластику
• Вуглепластик з глянцевим покриттям, стійким до ультрафіолетового випромінювання

Встановити систему можна в одному з двох положень. Глушник неодмінно буде привертати увагу під час кожної поїздки. І не дивно, адже для нього використовували карбонову торцеву кришку, лазерне гравіювання HP і титанову обробку.

• Глушник з потужним звуком, зменшеною вагою та ексклюзивним дизайном
• Глушник повністю виконаний з титану (кожух, з'єднувальний патрубок і внутрішні деталі)
• Карбонова торцева кришка
• 2 положення установки: низька (з/без пасажирської рами) і висока (без пасажирської рами)
• Вага (задній глушник): 1,8 кг
• Крутний момент і потужність на рівні двигуна з серійним глушником
• Логотип з чіткими літерами HP, вигравіруваними лазером збоку
• Додатково: кришка для гвинта основної рами (зі знятою пасажирської рамою)

Поєднання особливої якості та автентичності. Двоколірний дизайн кришок головок циліндрів буквально притягує погляди, що затримуються на опозитному двигуні.

• Алюмінієві кришки головок циліндрів, оброблені на верстаті з ЧПУ
• Унікальний двоколірний дизайн
• Більш індивідуальний вид завдяки залученню уваги до оппозитного двигуна
• Міцний компонент з високою стійкістю до поломок навіть в разі падіння або перекидання
• Кришки головок циліндрів пропонуються для правої і лівої сторін
• Відповідає: оброблене на верстаті сопло для заливки масла

Поєднання функціональності та вишуканості. Для того, щоб оптимально забезпечувалося повітряне охолодження двигуна, кожух ременя фрезерували, красиво доповнивши оснащення мотора.

• Алюмінієвий кожух ременя, відфрезерований на верстаті з ЧПУ
• Унікальний двоколірний дизайн
• Оновлений і ефектний зовнішній вигляд
• Повітряне охолодження двигуна гарантується завдяки дизайну

Стоячи перед мотоциклом, милуєшся унікально привабливим виглядом, досягнутим завдяки тому, що кришки фар обробляли на верстаті.

• Алюмінієві кришки фар, відфрезеровані на верстаті з ЧПУ
• Унікальний двоколірний дизай
• Підкреслюють фари і надають мотоциклу особливий стиль

Невід'ємна риса класичного дизайну Scrambler – наявність чорних анодованих коліс, що виділяються перехрещеними спицями.

• Чорні анодовані колеса з перехрещеними спицями
• Справжній позашляховик: класичний дизайн в поєднанні з позашляховою функціональністю
• Розміри ободів: 3,0х19 дюймів спереду/4,5х17 дюймів ззаду

Сідок повинен бути надійно укритий від вітру. Це забезпечується стильним лобовим склом зі спеціального пластика, захищеним від подряпин.

• Вітрове скло з просоченого пластика із захистом від подряпин
• Забезпечує захист від вітру

Спортивний глушник, виготовлений з титану, з карбонової торцевої кришки надає мотоциклу особливо динамічний зовнішній вигляд і потужний звук.

• Глушник з потужним звуком, зменшеною вагою та ексклюзивним дизайном
• Високий рівень персоналізації з незалежним зовнішнім виглядом
• Глушник виконаний повністю з титану (кожух, з'єднувальний патрубок і внутрішні деталі)
• Карбонова торцева кришка
• Довгий сполучний патрубок з 2 карбоновими теплозахисними накладками
• Вага (включаючи сполучний патрубок): 2,2 кг. Зменшення ваги в порівнянні з серійним глушником (прибл. 2,6 кг)
• Крутний момент і потужність на рівні двигуна з серійним глушником
• Логотип з чіткими літерами HP, вигравіруваними лазером збоку
• Тільки для їзди в поодинці
• Доповнення: кришка гвинта основної рами

Цей елемент стане в нагоді тільки для бездоріжжя.

• Ефективна захисна решітка з листової сталі з покриттям KTL
• Тільки для використання на бездоріжжі
• Захищає фари від каміння при використанні на бездоріжжі
• Колір: чорний

Хочете їздити без попутника, користуйтеся стильним класичним одномісним сидінням Scrambler.

• Вкорочене сидіння з відповідною обробкою ззаду
• Високоякісна оббивка сидіння зі штучної шкіри (аналогічно стандартному)
• Цікаві поперечні валики
• Висота сидіння і довжина кроку ідентичні серійних моделей (820 мм/1830 мм)
• Задня обробка із пластику, чорний шовковистий блиск, з пластиною BMW
• Тільки для їзди поодинці
• Довжина сидіння: 425 мм (стандарт: 615 мм)
• Колір: коричневий, патинований

Щоб не пошкодити нижній відсік двигуна, поставте міцну алюмінієву захисну панель.

• Міцний захист з алюмінію, 2 мм, анодирована
• Захищає нижню частину області двигуна від каміння і купин
• Підкреслений характер позашляховика
• Кронштейн з нержавіючої сталі
• Вага: прибл. 1 кг

Виконання відрізняється матеріалом і кольором. Обсяг водонепроникної брезентової/шкіряної сумки дорівнює 11 л.

• Водонепроникне основне відділення, прибл. 11 л
• Водонепроникна зовнішня кишеня на верхній частині кришки
• Вікно з прозорого пластика з високим рівнем герметичності
• Малий карман на внутрішній стороні кришки
• Оптимальне кріплення до бака завдяки точно відрегульованим нижнім панелям
• Зручна ручка для перенесення спереду
• Стропа для кріплення до бака з покриттям, вирізом під кришку бака (можна замовляти окремо)

Виконання відрізняється матеріалом і кольором. Обсяг водонепроникної м'якої задньої сумки дорівнює 40 л, що досить для подорожі.

• Водонепроникне основне відділення, прибл. 40 л
• 2 вологонепроникних бічні кишені
• Оптимальне кріплення завдяки нижній панелі, щільно прилягає до пасажирського сидіння
• Плечовий ремінь (знімний, регульований по довжині, м'який) і ручка для перенесення
• 2 регульованих по довжині ременя для регулювання обсягу і кріплення додаткового багажу

Можна вибрати сидіння, яке отримало поперечні валики і часткову обробку алькантарою.

• Ексклюзивний дизайн, який робить мотоцикл візуального більш виразним і персоналізованим
• Привабливий вигляд збоку завдяки плавній безперервній лінії, що проходить від бака до сидіння
• Високоякісна оббивка сидіння з накладкою, поперечні валики і часткова обробка алькантарою
• Чорний з білими подвійними декоративними швами
• Вишитий напис nineT золотистого кольору
• Висота сидіння R nineT: 795 мм (стандарт: 805 мм)
• Довжина по внутрішньому шву штанів R nineT: 1775 мм (стандарт: 1785 мм)

Доповніть привабливий вигляд мотоцикла пасажирським сидінням підвищеної комфортності.

• Поєднання підвищеного комфорту для пасажира з ексклюзивним дизайном
• Більш широке сидіння з більш щільним набиванням в порівнянні з пасажирським сидінням R nineT
• Високоякісна оббивка сидіння зі штучної шкіри
• З поперечним ременем
• Привабливі білі подвійні декоративні шви
• Вишитий напис nineT золотистого кольору ззаду
• Поєднується з водійським сидінням R nineT

• Овальний тримач стартового номера з пофарбованої листової сталі (1 мм)
• Встановлюється справа і зліва під сидінням
• Елемент класичного дизайну для кріплення стартового номера

Виконані з гуми і ергономічні. Поєднують функціональність з автентичним дизайном.

• Ергономічні гумові накладки на правій і лівій сторонах бака
• Стильний дизайн в автентичному стилі
• Захищає бак від подряпин

Розрахований на установку навігаційного обладнання BMW Motorrad і утримувачів смартфонів.

• Функціональний кронштейн
• Підходить для установки навігаторів BMW Motorrad Navigator VI (і більш ранніх випусків), Navigator Street і власників смартфонів
• Надійне кріплення до затискного блоку керма
• Ідеальне розташування в полі зору водія

Отримуйте справжню насолоду від поїздок.

З установкою Navigator VI ви обзаведетеся надійним напарником для подорожей. Наявність 5-дюймового сенсорного екрану забезпечує справжній комфорт в поїздках. Якість зображення не постраждає навіть при попаданні прямих сонячних променів. Хороша видимість підтримується за рахунок кругового полярізаційного фільтра (CPOL). Він зводить відблиски до мінімуму і підвищує контрастність зображення. Вирушаючи подорожувати по нових місцях, складайте маршрути, враховуючи:

• час, який доведеться провести в дорозі;
• відстані, які потрібно подолати;
• проміжні пункти для відпочинку і прийому їжі.

Для цього скористайтеся наявними функціями:

• «Звивисті дороги»;
• «Уникати великих магістралей»;
• «Круговий маршрут».

Хочете помилуватися кращими видами на обраному маршруті? За допомогою функції «Путівник по природі» знайомтеся з описом навколишньої місцевості.

Bluetooth і функція «Передача потокової музики» дозволять супроводжувати подорож музичними композиціями, збереженими на смартфоні.

Сумісні екшн-камери управляються безпосередньо з навігатора, щоб ви могли відчути себе в ролі кінооператора або режисера.

Реальний стан на трасах відстежується за допомогою додатка Smartphone Link. Щоб спростити користування під час пересування можна вдатися до функції «4-кнопкове кріплення».

Протягом всього терміну служби Navigator VI передустановлені дані карти будуть оновлюватися безкоштовно.

Візьміть краще від кожної поїздки.

У довгій подорожі на мотоциклі потрібен хороший штурман. Ідеальним вибором стане Navigator V. У нього 5-дюймовий кольоровий дисплей TFT. Маршрут планується до дрібниць з програмним забезпеченням BaseCamp. Можна вибрати шлях коротший або довший. Для прокладки маршруту, покликаного забезпечити незабутніми враженнями від видів, що відкриваються, послужить функція «Звивисті дороги». Щоб бути в курсі дорожньої ситуації і прогнозу погоди, користуються додатком Smartphone Link. Хочете отримати опис місцевості по шляху проходження – до ваших послуг система навігаційних повідомлень TTS. За допомогою Bluetooth і додаткової системи зв'язку BMW Motorrad:

• забезпечиться бездротове надходження підказок по маршруту в шолом мотоцикліста;
• стане доступною функція гучного зв'язку при телефонному дзвінку.

Оновлення встановлених карт буде відбуватися безкоштовно.

Використання схвалюється тільки при поїздках по бездоріжжю. Зовнішній вигляд скреблера ідеально доповнюється захисною решіткою для фар.

• Ефективна захисна решітка з листової сталі з покриттям KTL
• Тільки для використання на бездоріжжі
• Захищає фари від каміння при використанні на бездоріжжі
• Колір: чорний

Анодований алюміній кришок надійно оберігає головки циліндрів від пошкодження і забезпечує більшу ефектність зовнішнього вигляду мотоцикла.

• Комплексний захист кришок головок циліндрів з анодованого алюмінію
• Оптимальні для поїздок по бездоріжжю
• Підкреслюють дизайн і форму опозитного двигуна
• Ефектний напис BMW