Тип рами, який вибрав Алан, дозволяє продемонструвати двигун і трансмісію у всій красі. Щоб можна було розглянути кожну деталь силового агрегату, труби рами повинні бути дуже тонкими – а забезпечити їй достатню жорсткість допоміг особливий матеріал. Кастомайзер використовував 9-міліметрові труби з титану: всього він зварив 134 шматка! Ажурна конструкція безпосередньо відсилає до легендарної гоночної моделі Maserati Birdcage. Проте, сам Алан каже, що рама в його проекті – не головний елемент: «Такою конструкцією я лише хотів підкреслити найважливішу і унікальну деталь мотоцикла – двигун!». Крім того, формою рами Алан обіграв і асиметричну конструкцію силового агрегату: зрушені один щодо одного вздовж поздовжньої осі циліндри, привід в правій частині і інші компоненти.

Зазвичай Алан ввважає за краще мінімалістичний дизайн, лаконічні лінії і непомітні кольори божевільним і химерним концепціям. Однак в цьому проекті все було по-іншому: «Я захотів зробити мотоцикл справжнім шоу-стопером і став ламати власні стереотипи». Унікальними в проекті є і шини діаметром 23 дюйми - їх виготовила компанія Dunlop в єдиному екземплярі спеціально для Birdcage. «Ми єдині в світі, хто зміг отримати такі покришки» - з гордістю говорить Алан. Крім того, при створенні Birdcage майстерня Revival Customs об'єднала свої зусилля з Крейгом Родсмітом (Rodsmith Motorcycles), який на чотири дні приїхав допомогти з проектом. Відомий своєю майстерною роботою з металом, Крейг зробив кришки двигуна з полірованого алюмінію за ескізами Алана. Краплеподібні деталі підкреслюють обтічну овальну форму двигуна.

З першого ж погляду новий двигун BMW Motorrad вразив Алана своєю міццю і естетикою. «Цей гігантський опозитний двигун з величезною потужністю і крутним моментом має воістину невичерпний потенціал» - пояснює Алан. У нього вже давно була ідея створити подібний мотоцикл – і тут, завдяки BMW Motorrad, така можливість нарешті з'явилася. Почалася дуже інтенсивна робота: на створення кастома було відведено всього шість місяців – від ескізів до готового мотоцикла! Насамперед, ще до проектування в CAD, Алан визначився з розміром колісних дисків і шин – і вже потім приступив до моделювання, в ході якого визначив естетику, технології та функціональність.