ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА КОМПЛЕКТАЦІЯ
BMW R NINET PURE
З R nineT Pure ви зможете реалізувати свою ідею кастом-мотоцикла в класичному стилі родстера. Його серце - легендарний опозитний двигун з повітряно-масляним охолодженням. Крім того, він оснащений такими функціями, як режими руху Rain і Road, а також регульованою амортизаційною стійкою. Ознайомтеся з технічними характеристиками, а також різноманітним серійним і додатковим обладнанням.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун
Тип
Двоциліндровий опозитний двигун з повітряно-масляним охолодженням, з двома розподільними валами і чотирма клапанами на кожен циліндр, з центральним балансирним валом
Діаметр і хід поршня
101 мм x 73 мм
Об`єм
1170 куб. см
Максимальна потужність
80 кВт (109 к. с.) при 7250 об./хв
Макс. обертаючий момент
116 Нм при 6000 об./мин
Ступінь стиснення
12,0 : 1
Підготовка пального
Електронна система вприскування палива
Контроль викидів
Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор, норма токсичності ОГ Євро-5
Характеристики їзди / витрата пального
Максимальна швидкість
Понад 200 км/год
Витрата на 100 км по стандарту WMTC
5,1 л
Тип пального
Неетильований бензин «Super (plus)» з октановим числом 95-98 (ROZ) (номінальна потужність при 98 ROZ)
Викиди CO2 за стандартом WMTC
119 г/км
Електрична система
Генератор змінного струму
Трифазний генератор 720 Вт
Акумулятор
12 В / 12 Ач, не обслуговуюча
Трансмісія
Зчеплення
Одиндискове сухе зчеплення з гідравлічним приводом
Коробка передач
Шестиступінчаста коробка передач з перемиканням передач кулачковими муфтами і з зачепленням з косозубими шестернями
Вторинний привід
Карданий вал
Підвіска / гальма
Рама
Чотирьохсекційна рама, що складається з передньої частини і двосекційної задньої рами, несучого блоку двигуна. Задній підрамник сидіння пасажира знімний для їзди поодинці
Передня підвіска / пружинні елементи
Телескопічна виделка, діаметр 43 мм
Задня підвіска / пружинні елементи
Литий алюмінієвий односторонній маятник BMW Motorrad Paralever; центральна амортизаційна стійка, попереднє напруження пружини з безступінчатим регулюванням за допомогою маховика, регульована амортизація ходу відбою
Хід пружини, спереду / ззаду
125 мм / 120 мм
Колісна база
1493 мм
Кастор
105 мм
Кут повороту рульової колонки
63,4°
Колеса
Литі колеса
Розмір переднього колеса
3,50 x 17"
Розмір заднього колеса
5,50 x 17"
Передня шина
120/70 ZR 17
Задня шина
180/55 ZR 17
Гальма, передні
Подвійне дискове гальмо, діаметр 320 мм, 4-поршневі нерухомі супорти
Гальма, задні
Однодискове гальмо, діаметр 265 мм, двухпоршневой супорт з плаваючою скобою
Антиблокувальна система (ABS)
BMW Motorrad ABS
Габарити / вага
Довжина
2105 мм
Висота сидіння, без навантаження
805 мм
Довжина кроку водія, без навантаження
1785 мм
Маса без навантаження, повністю заправлений / готовий до експлуатації
219 кг 1)
Макс. допустима вага
430 кг
Максимальне навантаження (в стандартній комплектації)
211 кг
Корисний об'єм бака
17 л
З яких резерв
прибл. 3,5 л
КОМПЛЕКТАЦІЯ
Серійна комплектація
- Світлодіодні фари з денними ходовими вогнями
- Спідометр з бортовим комп'ютером
- Система контролю курсової стійкості (ASC)
- Режими руху Rain і Road
- Зарядний роз'єм USB
Додаткове обладнання
- Пакет Comfort разом з режимами руху Pro і режимом руху Dynamic
- Система обігріву ручок і круїз-контроль
- Алюмінієвий бак
- Пакет алюмінієвих деталей
- Нові варіанти забарвлення
- Option 719 Rad Classic / Sport
- Option 719 «Пакет фрезерованих деталей I і II»
Аксесуари
- Тахометр з бортовим комп'ютером
- Алюмінієві деталі ручної шліфовки
- Коротка задня частина
- Задня частина Tracker
- Вбудовані покажчики повороту
- Кришки головок блоку циліндрів в стилі 2V